交通论文：公路交通物流运输对区域经济发展的影响

　　交通论文：公路交通物流运输对区域经济发展的影响

　　公路交通物流运输对区域经济贡献的主要表现

　　随着“要致富，先修路”口号的提出以及各地的深入贯彻落实，21世纪以来，公路交通物流运输对我国的区域经济发展做出的贡献日益突出。目前，公路交通物流运输是区域内部和区域与区域之间商品流通、人力资源流动的“生命线”，对区域经济和区域资源配置起到巨大影响。在其所发挥的各种作用之中，有两项尤为突出明显，即促进农业产业化发展和提高就业质量。

　　促进农业产业化发展发展

　　在公路交通物流运输极大促进我国各区域商品经济发展的过程中，农业在三大产业中是受益最显著的。在以往我国乡村公路体系尚未发育建设成熟的时代，农产品的销售渠道很不顺畅，农业生产与商品市场之间缺乏连接渠道，严重迟滞了农业产业化的进程。而随着公路交通物流运输网络在乡村区域的逐渐建成，农村生产、居住、流通所受的空间局限被打破，在城乡联系逐渐密切的过程中，小农化、作坊化的旧农业生产格局逐渐向商品化、产业化、协作化转变。农产品不仅在销量上得到大幅提升，农村和农业与城市和其他产业的互动也更为频繁。

　　提高就业质量

　　公路交通在促进商品经济发展的同时，也对提高各区域的就业质量做出了突出贡献。其一，人力资源流动。我国的人力资源供需及流动格局大体呈现由西向东、由乡向城的状态。公路交通体系的日渐发达，相应区域都能因此更好地获得外出务工收入或人力需求得到满足的收益，让人力资源供给输出地区和需求吸纳地区获得双赢，使就业质量得以提高。其二，创造出大量的岗位。在良好的公路交通体系激活带动下，基建、快递物流等行业获得了更多的发展机遇。随着这些行业的迅速发展和相关投资的开展，大批新的就业岗位得以诞生，对吸纳富余劳动力起到显著作用。

　　二、公路交通物流运输对区域经济影响的得失分析

　　（一）促进“三农”问题解决

　　随着“村村通”等各类公路建设项目的落实，逐渐全面覆盖乡村区域的公路交通网络在短短十多年间就极大改善了农村地区交通不便、信息闭塞、发展落后的一系列状况。在公路交通的连接下，城乡二元结构被逐渐打破，农村得到了更多的发展和建设机遇，农业走上了更顺畅的产业化道路，农民有了更好的文化信息交流渠道，在思想转变、知识增长和赚取务工收入等方面都大受其益。在这些变化之下，城乡一体化进程得到了加速，“三农”问题在良好的方向上不断得到解决。

　　（二）优化区域产业结构及带动新产业

　　公路交通体系的建设，对于所在区域的第二产业而言通常都是良好的发展机遇。除此之外，随着公路的建成和通畅度不断提高，区域内的旅游业等第三产业也会随之受益；同时，物流运输的便利化也能起到原材料或产品流入输出成本的降低，让相关产业经营受益。这些基于公路交通物流运输体系而产生的变化，都是其对于优化区域产业结构起到作用的突出表现。

　　在优化区域现有产业结构的同时，良好的公路交通网络也能带动、激活新产业发育。例如汽车制造业，随着公路交通体系的不断发展，各类大中型客运、货运车辆的市场需求也随之形成，而这又能进一步为相关联的维修服务、零件装配、石油燃料供给等行业带来更多的新商机。

　　（三）生态破坏与土地资源占用问题

　　在为区域经济带来一系列良好影响的同时，因公路交通建设而引发的生态环境破坏与土地资源占用问题也一直存在。具体包括：重型建设机械运作过程中破坏植被和造成噪音污染；压缩当地野生动植物生活、生存空间；造成土质破坏、水土流失等问题进而给当地农业带来损失；修路征地占用农田、宅基地，破坏当地居民正常的生产生活等等。

　　以上因公路交通物流运输体系建设而引发的问题，都会对相应的公路交通项目和区域经济带来负收益，如果不能将其控制在合理范围内，则显然会本末倒置地使得区域经济偏离可持续、高质量的科学发展道路。

　　三、提高区域内公路交通物流运输体系建设及利用水平

　　综合上述利弊得失来看，公路交通对于区域经济的发展是必不可少的一环。但同时也应在相关的建设和利用工作中寻找更科学、更为趋利避害的方法，最大程度发挥公路交通物流运输体系对区域经济发展的作用，同时把相关弊端最小化控制。

　　（一）因地制宜循序渐进加大公路修建力度

　　相较于其他的交通运输方式而言，公路交通运输具备灵活性、机动性、适应性等诸多优势。致富固然要先修路，但必须始终把握的一点是，致富是最终目的，修路归根结底只是手段之一。在规划区域公路交通体系建设的过程中，应注重建设力度与实际区域经济发展需求相适配，避免过度、超前的公路建设投入。同时，也要兼顾平衡好铺设范围和建设质量，有重点循序渐进地打造高质量区域公路交通体系。

　　（二）优化公路交通物流运输网络体系建设布局

　　公路交通物流运输网络的布局客观上表现为公路交通在空间上如何分布，以及在地方区域上如何组合，本质则是一个各项、社会资源流通路径规划得问题。公路交通网络的布局是一个复杂的问题，牵涉农业、工业、商业、生产与生活等诸多方面。因此规划公路网布局时，除了关注经济效益，同时也应注意社会效益，有效充分结合区域实际情况进行科学合理的规划设计，把公路交通队生产力发展以及提高人民生活质量水平的作用充分发挥出来。

　　（三）改善对公路交通物流运输的管理

　　公路交通物流运输网络体系逐渐建成完善后，管理工作对其能否持续充分发挥应有作用起到重要作用。其一，道路管理相关法规和工作制度应及时跟进完善，使相关工作在制度的引导和规范下展开。其二，通过培训学习、强化日常监督等方式提高公路管理团队的业务水平和工作质量。其三，构建良好的数据监控与分析网络系统，使公路管理工作能够及时地根据具体情况开展或改进。

　　（四）注意保护公路附近区域生态环境

　　构建公路交通物流运输网络体系是一项庞大复杂的工程，无可避免地会对附近地区造成噪音污染、土质破坏等问题。因此，在公路建设和日常运营过程中要对环境问题予以高度重视，审慎评估项目建设带来的资源与环境成本。相关参与企业和部门都应高度树立环保意识、节约意识，各尽所能把公路交通物流运输网络对环境造成的负担和损失降到最低。

　　四、结语

　　公路交通物流运输网络因其独有的灵活、直达、覆盖面广等特征，一直以来都在区域经济发展的过程中扮演重要角色，不仅在经济方面，对社会文化和民生事业的影响也不容忽视。就过去的区域经济发展历史经验来看，公路交通的建设程度和运营水平高低对区域经济发展的影响也确实广泛而深远。因此，以高质量发展为指导思想，在科学规划下集中力度多修公路、修好公路、用好公路，是各区域实现良好经济发展的必修课。