信息技术论文：电控自动变速器维修的总结

　　信息技术论文：电控自动变速器维修的总结

　　摘要：轿车中对电控自动变速器进行配置是当前重要的工作方式，这一方式具备较强的结构紧凑性、操作简便和安全性优势，因此也受到了众多消费者的青睐。因此，在轿车中对电控自动变速器进行应用也成为当前主要的发展趋势。但是怎样对电控自动变速器进行维修，也是广大技术维修人员在工作中面临的一项重要研究问题。为此本文也将对电控自动变速器的维修展开研究。

　　关键词：电控自动变速器；维修；轿车

　　汽车工作中的动力输出，主要就是借助变速器对发动机输出的功率进行接收，从而将其直接转变为动能，最终对行驶系统进行驱动。所以在实际工作中，变速器质量的好坏，也将对汽车自身的行驶情况产生影响。当前，电控自动变速器在汽车上的应用最为广泛。在对电控自动变速器进行维修，需要具备最新的技术手段、先进的维修设备和专业的维修人员。针对这种情况，本文也将展开对这电控自动变速器的维修研究，以期对这项工作的开展起到一定的指导作用，更好的为我国汽车行业维修提供帮助，实现自动化全面发展。

　　电控自动变速器工作原理

　　电控自动变速器和手动变速器一样主要有几种传动方式，从而确保发动机的转动速度和车速进行有效适应。电控自动变速器并不需要手动对其进行换挡，而是在实际工作中借助发动机的负荷情况、车速和传感器信号对其进行计算，通过这种方式实现自动换挡[1]。自动变速器中主要有停车挡（P）、空挡（N）、倒车档（R）、和前进挡（D），当变速杆的位置停在前进挡额时候，变速器就将进入自动升降档的模式中。

　　电控自动变速器的组成

　　电控自动变速器在工作中主要是由液力变矩器、行星齿轮机构、油泵、传感器、变速器控制单元等组成。

　　电控自动变速器的检修工作

　　维修检测设备和相关工具

　　当前我国电控自动变速器的技术水平比较高，但是故障的维修难度比较大，所以传统工作中的普通检测工具已经难以更好的满足维修工作要求，所以检测设备和专用工具也是不可缺少的重要环节[2]。要想对电控自动变速器进行有效维修，在实际工作中就离不开先进的检测仪器。因为电控自动变速器的控制单元可以对每个环节中的工作情况进行监控，此外，对于变速器在工作中出现在的故障，我们也可以用故障码的形式将其直接存储于机器设备中，所以在这项工作中也需要一个具备读取作用的检测仪器。

　　在维修工作的开展过程中，专业工具也有着十分重要的作用，因为自动变速器的加工工艺相比手动变速器更为精密，所以如果在这项工作中对于相关工具的使用不够合理，那么也很容易出现机件表面损坏的问题。在工作的环节中还很可能出现工具短缺的问题，所以我们在实际工作中也需要想办法中自创一些工具，这种方式不仅能对工人的工作强度进行降低，同时还将大大提升工作效率。

　　具备高水平的专业技术性人才

　　在这项工作的开展环节中，除了要借助先进的设备和维修工具外，还需要具备一批专业性的技术性人才。传统工作中听和看，或是凭借工作经验的维修方式，已经无法在当前社会中更好的满足汽车维修工作要求[3]。在当前的汽车维修工作中，需要相关维修人员具备较强的理论知识和实践经验。很多自动变速器的维修资料都有英文，所以这也需要相关维修人员在掌握基本的理论知识外，还需要对维修工作中的英语知识进行掌握[4]。此外，在此项工作的开展环节中，还需要将维修资料作为主要工作依据，通过这种方式更好的实现技术的应用。因此广大工作人员只有在工作中不断充实自己的专业水平和能力，才能成为一名更专业和合格的汽车医生。

　　故障的排除

　　电控自动变速器进水。这种问题的大多集中出现在雷雨季节，但是经过实际研究发现，当前很多人并没有正确认识到这一问题产生的危害作用。因为，变速器进水后在最开始并没有什么异常表现，所以也很容易被人们忽略。但是时间长了，自动变速器油在黏度和传递能力上就将受到十分严重的影响，严重的时候甚至还将出现离合器和制动器之间摩擦力过大，造成烧蚀，影响变速器的正常工作。进水后的自动变速器清洗机不能彻底将变速器中的水分进行清除，所以残留的水分也将造成离合器和制动器中的钢片锈蚀，最终对换挡造成影响。因此如果自动变速器出现进水的情况，最好的处理方式就是对其进行解体清理，通过这种方式更有效的将变速器中水分进行清除[5]。

　　档位显示屏变色。一些车档位显示屏会出现变黑的问题，还有一些车档位显示屏变红。在车辆的行驶环节出现上述问题，在对车辆进行检修的过程中，就需要借助故障诊断仪对变速器进行故障读取，从而借助相关及其对出现的故障问题进行初步判断。如果在此环节中读取的故障为“四档（五档）传动比错误”，那么就是受到主供油电磁阀发卡，所以出现阀体供油不足，这也需要我们对变速器进行解体检修。此外，如果对自动变速器检修后出现上述问题，也有可能是因为对阀体进行安装的过程中出现了电磁阀线束破损或是短路问题，因此就需要将阀体进行拆卸，进行线束的全面检查。当档位显示屏出现变色，自动变速器必然会进入到紧急运行模式。

　　结束语：

　　综上所述，配置电控自动变速器的轿车，在当前汽车运行环节中具备十分明显的优势，比如操作简便、安全性强、动力限制和维修便利等，所以在近年来的汽车行业发展中也越来越受到人们的关注和喜爱。经过实际研究，确定电控自动变速器在轿车中的应用比较广泛，但是在对汽车进行维修工作的过程中却仍然存在不完善的情况。针对当前的工作实际，本文笔者也对电控自动变速器的维修进行了相应研究，希望在本文的研究下，对于维修人员的工作开展也能起到一定的指导意义，更好的促进和带动我国汽车维修工作的发展。

　　参考文献：

　　[1]李春明.别克轿车4T65-E型自动变速器的使用与维修[J].汽车技术,2015,64(4):31-33.

　　[2]廖其亮.电控自动变速器换挡冲击故障的诊断与排除[J].公路与汽运,2016,74(5):31-32.

　　[3]张玉敏.电控自动变速器维修中的几个重要问题[J].科技传播,2016,21(5):49,46.

　　[4]毕建珍.汽车电控自动变速器的维修保养[J].山东农机化,2014,36(11):20.

　　[5]阚建辉.浅谈汽车自动变速器阀体磨损检查方法[J].汽车维修与保养,2014,154(3):78-80.