汽车底盘的构造与维护

　　汽车底盘的构造与维护

　　艾买尔江﹒阿不地喀地尔

　　阿克苏公路管理局阿拉尔分局

　　摘 要：随着科学经济的日益发展与完善，人们的生活水平不断地提升，汽车已经成为人们出行的交通工具，汽车在当今时代中的数量日益增加，这种情形下，对汽车的维修与保养是一项关键性的任务。而汽车底盘的维护保养直接影响到汽车行驶转向性、安全性、舒适性等各方面，所以汽车底盘的维护保养非常重要，文章介绍了汽车底盘维护保养的知识。

　　关键词：汽车底盘；构造；维护；保养

　　汽车已经由以往的奢侈消费品转变为了一种日常交通工具，逐渐的融入越来越多的家庭中。尽管许多车主们明白汽车防护与维护的重要性，但是由于他们缺乏对汽车整体的认识，导致在其日常的汽车维护工作中，只注重在汽车发动机与车身上，往往忽略了极其重要的底盘， 只注重汽车外观与否和车内是否有杂物。文章对汽车底盘的结构进行了全面详细的阐述与分析，重点介绍了汽车底盘的日常维修技术。针对汽车在日常使用中所出现的问题进行了深入的研究与探讨，并提出了具有针对性的解决措施。

　　1 汽车底盘的重要性

　　在汽车正常运行过程中，都会出现底盘先受损的情况，这是因为汽车在使用过程中，常要“跋山涉水”，受到沙石撞击、河水冲击，而底盘又是汽车除轮胎外最接近地面的部分，这使得汽车底盘的生活环境相当恶劣，再加上汽车底盘一般都是采用镀锌钢板，车底又是长期的处于潮湿状态之中，一些具有侵蚀作用的物质经常吸附于底盘之上，汽车在走石涉沟时，底盘难免会被利器所伤，很容易使底盘锈腐剥落，从而生锈，直接的会影响汽车底盘使用，间接的会威胁汽车的其它部件的正常使用，如汽车油箱漏油、大梁穿孔、汽车控制板进水等，降低了汽车的使用性能，从而大大减短了汽车的使用寿命。

　　2 汽车底盘的组成与功用

　　汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系4大系统组成，其最主要的功能是将发动机所产生的动力有效地吸收起来,使得汽车开始运动同时让汽车在司机的控制之下按照人类的意愿进行行驶,确保不会出现问题。

　　（1）传动系：汽车传动系是从发动机到驱动车轮之间所有动力传递装置的总称。不同配置的汽车，传动系的组成不同。变速器、主减速器、离合器、差速器、万向传动装置、半轴是传动系的主要组成部分。传动系的实际应用能够将发动机发出的动力有效的传递到驱动车轮上。并且，传动系的功能也比较多：倒车、轮间差速、减速、中断动力、轴间差速、变速等。传动系与汽车发动机相互配合，进而保证汽车在不同的工况条件下正常的行驶，同时具有一定的经济性与动力性。此外，传动系以能量传递的方式为标准，有以下几种：机械传动、液压传动、液力传动、电传动等。

　　（2）行驶系：汽车行驶系通常分为车架、悬架、车桥和车轮四个部分，车轮必须借助轴承在才能在车桥的两边进行安装,车桥通过悬架和车架进行联接,车架就是整部车的装配基体。

　　行驶系对传动系的动力进行接收，并利用驱动轮和路面的相应作用来产生一定的牵引力，确保汽车的安全行驶。与此同时，行驶系需要承受汽车总重以及地面的反力，对不平路面对汽车产生的冲击进行缓解，尽可能的降低汽车在行驶过程中的振动，使其行驶平顺。此外，行驶系与转向系进行配合，确保汽车操纵的稳定。

　　（3）转向系：汽车转向系主要由转向操纵机构、转向器、转向传动机构组成。现在的汽车普遍还带有动力转向装置。汽车转向系最主要的功能就是保证汽车按照驾驶人员选定的方向正确无误地行驶。其中，转向系中的转向操作机构具有重要的作用。该机构的组成部分主要是转向轴和转向盘等部件。在实际的力传递时，转向盘可以转动并带动转向器，进而使得内部齿条轴实现反复循环的运动，同时也可以放大汽车行驶的转向操纵力。通常情况下，转向器是固定在汽车车架上的，一旦转向操纵力利用转向轴传递到转向器的时候，就会使传动力方向发生改变。同时，在转向传动机进行工作时，把受力传给转向轮，保证了汽车两侧车轮的偏转调整。

　　（4）制动系：汽车制动系一般包括行车制动系和驻车制动系等两套相互独立的制动系统，每套制动系统都包括制动器和制动传动机构。现在汽车的行车制动系一般都装配有制动防抱死系统（ABS）。制动系的功用是使汽车减速、停车并能保证可靠驻停。

　　3汽车底盘日常维护与保养

　　3.1 及时更换汽车轮胎

　　汽车轮胎就像人的鞋一样，会在行驶到了一定程度后被磨损，从而性质大减，影响底盘的工作环境。大多数车主在轮胎磨损到了极限后都还不清楚这是在摧残车底。一般在日常的维护和保养工作中，当汽车轮胎磨损达到一定数值时就要进行轮胎的前后置换，确保前后轮胎磨损均匀，避免由于轮胎的不合适，给底盘带来更多的异样感。好的轮胎防护其实就是底盘的一个好的防护措施，汽车能稳定行驶底盘比什么防护都强，所以在汽车底盘维护和保养时也应注意汽车轮胎的使用情况。

　　3.2 按期清理汽车底盘

　　对于汽车底盘而言一种干燥、干净的工作环境是非常重要的，所以就需要经常的检查汽车底盘的清洁状况如何然后及时的进行清理工作，这样就可以防止汽车的底盘上附着上那些化学物质以及一些泥沙，以免这些化学物质以及泥沙对汽车底盘产生危害。因为泥沙等物质要是长时间附着在汽车的底盘上就会导致零件与零件之间的摩擦力增大，那零件耗损的速度必然会加快，再加上很长一段时间不进行清洗，即使零件损坏了也无法知道这个零件是在什么时候损坏的。因此经常性的对汽车底盘进行全方位的清洗是很有必要的，无论是行驶系、制动系、传动系以及转向系通通都需要进行清洗，挡泥板以及轮胎等部位更要清洗的干干净净，要保证每一次的清洗工作都是到位的、完美的，假如有需要的话将汽车送到维修厂给其进行彻底的清洗可以达到一个更加的状态。

　　3.3行车路面应尽力平整

　　大多数车主只在车静止时才想起防护与维护底盘。其实汽车底盘常常会在行驶的过程中出现这样那样的损坏。一些路面上的物体可能就是底盘损坏的“幕后凶手”，车主在维护和保养底盘时如果没有注意到这个问题，那么底盘维护和保养工作只做到了表面工作而已。很多时候车主为了到达某地点，他们会不惜一切代价行车而去，但是很多路面是汽车不允许行驶的，如山路。轿车类汽车的底盘高度就不够，如果在这样的路面上行驶，汽车会因为行驶路面不适，快速刮花底盘，永久性破坏底盘。因此，随时注意路面情况，尽量选择适合汽车行驶的路面，这样不仅保护了底盘也维护了轮胎，从而节约了经济也提高了汽车的使用寿命。

　　4汽车底盘相关维修的研究

　　4.1车架的构造与维修

　　车架的作用是支承连接汽车的各零部件，并承受来自车内外的各种载荷。车架是整个车的装配基体，汽车的绝大多数部件和总成都通过车架来固定其位置，并使它们保持正确的相对位置。车架的维修通常有以下两种情况：

　　第一，车架变形处理。包括：（1）架宽度的维修；（2）纵梁直线度维修；（3）纵、横梁垂直度的维修；（4）钢板弹簧支架销孔中心距及对角线的维修。

　　第二，架裂纹及铆接质量维修。直观检视及敲击维修，车架应无裂纹，各铆接部位的铆钉应无松动现象，一旦发现裂痕的话,需要及时进行焊接处理。

　　4.2制动钳及活塞的检修

　　（1）仔细检查缸体内表面，观察是否有划伤、腐蚀、磨损、损坏或产生异物，如果出现任何上述情况应更换缸体。（2）腐蚀及异物所造成的小损伤可用细金刚砂纸打磨内表面来消除，情况比较严重的时候将缸体进行更换。（3）检查活塞是否划伤、腐蚀、磨损、损坏或混入异物，如果出现上述任何一种情况应更换活塞。如果活塞滑动表面有电镀层，即使表面已腐蚀或粘有异物也不要用金刚砂纸打磨。

　　4.3刹车片的检修与更换

　　刹车片对于汽车底盘来说是非常重要的零部件，如果刹车片出现毛病，会直接导致在汽车行驶过程中的故障。通过对汽车事故的发生原因研究表明，刹车片出现事故所带来的事故占汽车总事故的百分三十多。对于刹车片的维修，拆下总泵储液罐盖，拆下销钉螺栓。在刹车片前面的销钉螺栓是比较特殊的销钉螺栓，需要在拆卸的时候使用专门的工具，防止造成对销钉螺栓的损坏。向上打开缸体然后将刹车片保持架及内外衬片一同拆下，使用真空吸尘器清洁刹车片以将空气中微粒及其他物质造成的损害降低到最低限度。（1）在缸体拆开的情况下不要踏下制动踏板，否则活塞会被弹出。（2）注意不要损坏活塞防尘套或将机油弄到制动盘上，每次更换刹车片时都要更换衬片。（3）若衬片生锈或橡胶层剥落应以新衬片更换。（4）除非解体或更换制动钳总成否则不要拆卸连接螺栓，在这种情况下可用绳索吊住缸体以免拉伸导致制动软管移动。

　　4.4轮缸的检修

　　（1）轮缸主要零件的检修与主缸相同。要注意在更换轮缸时，其规格必须与原车轮缸保持一致；（2）同一车桥上的2只轮缸的内径必须相同，以保证得到相等的制动力，防止制动跑偏。（3）放空气的螺套锥面应平滑、规整，不得有凹槽和破损，否则应予修复。（4）轮缸弹簧技术要求应符合规定。

　　4.5其他零件的检修

　　（1）检查制动管有无裂纹或破损，如果发现损坏要及时进行彻底的更换,更换时同一轴的2根软管内径必须相等。（2）检查回位弹簧若弹簧挂钩有明显的弯曲变形、严重锈蚀或其长度超标准尺寸的5%，应予更换。更换时同一轴上的各弹簧主要参数必须选配一致，选用回位弹簧的技术标准要符合各车型相关规定。（3）检查制动管有无裂纹或破损，损坏的一律更换，更换时同一轴的两根软管内径必须相等。

　　5 结语

　　从上面的分析来看，底盘不但是汽车非常重要的构成部分之一，而且底盘的完整与否对汽车驾驶中的安全来说也有非常重要的影响。所以，经常对汽车底盘进行检修，是消除汽车安全隐患的重要方法，可以有效的降低在汽车驾驶过程中出现交通事故的概率。从汽车本身来说经常对底盘进行检修可以提高汽车的稳定性，增加驾驶的舒适度，也有利于对汽车的保养，可谓一举多得。

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