机械论文：汽车电控发动机的维修方法

　　机械论文：汽车电控发动机的维修方法

　　摘要：鉴于现阶段汽车电控发电机运行过程中容易出现故障现象的情况，本文将通过概述电控发电机，进而分析和探讨汽车电控发电机常见故障检测和维修方法，希望对于提高汽车的安全性和实用性有所帮助。

　　关键词：汽车；电控发电机；维修方法

　　伴随着汽车产业的不断发展，加之人们安全行车意识的加强，不断提高汽车维修技术水平也是非常重要的，能够对汽车存在的故障予以有效的检测和处理，消除故障，保证汽车安全、高性能的使用。就以汽车电控发电机来说，电控发动机的应用使汽车在运行过程更加安静，减少了发动机噪声，提高了汽车的稳定性，但在日常使用的汽车的过程中，电控发动机容易受到某些因素的影响而出现故障问题，影响电控发电机的正常运转。对此，应当不断创新与优化的维修方法，以便对汽车发电机的常见故障予以有效检测和维修，促使电控发电机恢复到最佳运行状态，支持汽车良好使用。

　　汽车电控发动机

　　电控发动机的概述

　　与传统的化油器式发动机最大的不同是，电控发动机中增加了电子自控装置，使之代替化油器，如此不仅能够完成化油器的工作，还能完成化油器无法完成的工作，也就是将电路域油路有效连接，使发动机燃油系良好运作，促使发动机正常运转的同时，也让整个发动机的结构变得更加复杂化。之所以电控发动机能够良好的运作，主要是该发动机能够通过发动机转速与负荷来确定基本信号；之后按照试验中得到的基本喷油量和喷油定时来确定实际情况，再参考相关影响因素，如大气压力、水温、油温等，适当的补充喷油量和喷油定时，最后得到适合值，通过操作执行器来控制输出，从而保证发动机正常运作。为此，电控发动机的组成部分的有电子控制单元、传感器、执行器等，其中电子控制单元是核心，能够对发电机予以有效的控制；而传感器的主要是传递与发动机相关的信息，如工作环境相关信息、工作状态相关信息，传递到电子控制单元；执行器则是从电子控制单元接收信息，并将其转化为具体的动作，从而有效控制发电机，使之良好运行[1]。

　　汽车电控发电机的检测方法

　　基于以上对电控发动机的了解，确定保证汽车电控发动机良好运行，能够满足汽车应用需求。但分析以往汽车使用情况，确定电控发动机容易受到某些因素的影响而出现这样或者那样的问题，使之无法正常运行，相应的汽车也不能有效的应用。对此，应当采用有效检测方法来查找汽车电控发动机故障问题，进而采取维修方法加以处理。从近些年汽车电控发动机故障检测情况来看，常用的检测方法有：

　　直观检测

　　直观检测主要是维修人员对汽车动作、各个部位的感知故障来分析，最终判断其维修方法。需要特别说明的是，要想使直观检测能够充分发挥作用，必须有专业的、经验丰富的维修人员来负责，如此才能提高直观检测的精准性和有效性。其实，随着汽车生产技术的不断发展，汽车结构越来越复杂，其精密度也越来越高，所以直观检测的有效性有所降低。

　　自诊断系统检测

　　自诊断系统检测汽车电控发电机，主要是汽车自带的故障检测仪器在汽车故障时自动化检测汽车，从而确定故障情况。其实，自诊断系统检测，主要是根据发电机的故障代码来确定故障位置的，所以此项检测方法不能找到故障发生的具体原因，需要维修人员对故障位置进一步分析，从而确定故障原因，提出针对性的解决方法[2]。

　　仪器检测

　　仪器检测包括仪表检测和专用仪器检测两种。其中，仪表检测主要是利用简单的仪表来进行检测，通过示波器、万用表等仪表显示的数据来确定发动机的输出脉冲波形、电压信号范围、电阻范围等等，进而根据物理关系来判断电控发动机各个部位是否正常运行，找出故障位置及故障原因。专用仪器检测则是汽车维修技术不断发展过程中而应运而生的专用仪器，如发动机控制电脑分析仪、电控发动机故障分析仪等，使之能够对电控发动机进行全方位的检测。

　　汽车电控发动机的维修方法

　　鉴于汽车电控发动机故障会给汽车使用带来较大不便，在此笔者将对汽车电控发动机常见故障的维修予以分析和说明。

　　电控发动机无法启动现象

　　针对电控发电机无法启动情况的维修处理，首先要检查极柱连接是否良好、电池电量是否充足，如若以上两方面出现了问题，那么只需要良好的连接极柱或者将电池充满即可启动电控发动机。如若不是以上两方面的问题，那么需要对点火开关、保险丝、启动线路予以检测；将汽车油门踩到中等位置发动时是否发动，如若发动，那么故障可能是漏气或者线路损坏；如若电控发动机没有启动，那么需要对进气管、软管及各个连接处、高压、高压线、供油系统等方面进行检测，从而确定故障位置及故障原因[3]。

　　电控发动机失速故障现象

　　通常情况下，电气运行过程中如若发现电动机出现忽高忽低的现象，则表示电控发电机失速。对此，维修人员需要全面检测汽车漏油管，尤其是软管和接头处；检查邮箱内的燃油、邮箱内的压力值、冷起冻配油器、控制开关、输出电压、配油器等。找出运行状态不佳的部位，进而深入分析该部位故障的原因，并以此为准提出可行的维修方案，为有效消除故障现象奠定基础[4]。

　　电控发动机怠速不良现象

　　通常情况下，汽车电控发动机在中档以上能够正常运行，但受某些因素的影响而出现怠速现象，那么电控发动机将不能正常运行，会表现出熄火或者怠速不稳定的现象。针对此种故障现象，维修人员应侧重于对PVC阀软管、进气管及机油尺处予以检查，确定是否存在漏气现象；对空气滤清器的滤芯予以检查，确定滤芯是否过脏；对燃油系统的压力是否处在正常范围内予以检查；对气门间隙及气缸压力予以检查，确定是否正常。从而找到汽车电控发电机故障位置，以便提出针对性措施加以处理。

　　结束语：

　　基于本文一系列分析，确定相对于传统的发电机系统来说，电控发动机具有较高的应用价值，将其有效的应用于汽车生产之中，能够达到提高汽车的使用效果。但在汽车日常使用的过程中电控发电机也容易受到某些因素的影响而出现电控发动机无法启动、电控发动机失速、电控发动机怠速不良等故障。所以，高度重视和有效应用适合的维修方法来检测和处理故障现象是非常重要的。

　　参考文献：

　　刘双源.汽车电控发动机的维修技术研究[J].南方农机,2017,(2):68.

　　杨凤山.汽车电控发动机的维修技术研究[J].南方农机,2017,(2):71.

　　王卫东.汽车电控发动机的维修方法[J].中外企业家,2016,(36):206.

　　刘春林.汽车电控发动机的维修研究[J].科技创新导报,2016,(7):66,68.