公路统计分析工作的问题与改善措施研究

　　公路统计分析工作的问题与改善措施研究

　　摘要：随着人类日新月异的发展，大自然的破坏越发的严重，我们面临的问题也越来越多。原来基本用走，现在基本不走。交通方便的同时也带来很多让我们头疼的问题，交通事故让任何人都会闻之色变。电子执法环境下，让我有有序的进行交通的同时也暗藏了交通事故发生率的提升。

　　关键词：交通事故 电子执法 改善措施 管理管控

　　交通事故已经成了我们国家最恐怖的恶魔，它是死亡人数最多，发生频率最高，影响范围最广的事故。公路交通的方便的同时，我们不松懈了自己的义务和责任。因此我们应该科学的，正确的看待交通，国家加大对这方面的调查与研究。结合了电子执法会让我交通事故更加的有序。

　　交通事故发生的原因

　　（一）客观原因。

　　1.环境因素：a天气影响，大雾大雪天等，会影响驾驶员的实现，以及路面的摩擦。b地形地貌地势，连续转弯、长下坡、隧道等会让汽车的重心不稳，摩擦力减小，等等因素大大的加剧事故的发送率。一些特殊地貌也会误导驾驶员驾车。

　　2.道路原因：路面的不平整，路面出现异物等，会让驾驶员驾车时紧张，也加大了驾车的难度。

　　3.汽车自身的原因:汽车的质量，以及汽车突发的情况等等。

　　（二）主观原因

　　1.学习因素：驾校的教学只注重考试能否过关，没有认真的对待教育学员对交通方面的应对能力。导致“马路杀手”上路的情况。这也交通事故发生的一个很大方面的原因。

　　2.驾驶员因素：很多低龄驾驶员驾车过于情绪化，超速、赛车、闯红灯，还有很多老龄化驾驶员，由于年纪过来，反应相对来说较慢。更大大的加重事故发生。

　　3.机动车辆原因：大多机动车车辆不管交通规则制度，这也造成了道路瘫痪等原因。

　　4.车辆的乱停乱放：车辆乱停乱放也是交通事故的一个罪魁祸首。

　　电子执法下的交通特征

　　(一)电子执法的特征，电子执法可以更好的监管驾驶员的违法行为，可以给那些有侥幸心理的驾驶员上一次很生动的课。也有助于遏制交叉的违法行为。

　　（二）车辆的速度的特征，在有电子执法的区域，车辆超速的情况大幅减少，闯红灯的也能得到很好的治理，违规违法的也会被及时处理。

　　公路交通的改善措施

　　（一）保护自然，爱护环境。这样能改善气候，调节天气，减少雾霾天气。保护丛林，可以让山体更稳固，也大大的减少了山体滚石造成的路面障碍物。从而改善了交通的流畅和降低了事故的发送。

　　（二）路面的管理上加大力度。从根源就要做好，不要出现豆腐渣工程，道路的工程一定要保证质量。随时对路面进行检查以及路面出现问题时要及时的处理解决。在出现交叉口的时候，可以加宽交叉口的路面，也可以T字形和Y字形平面交叉，十字平面交叉的形式。

　　（三）管控汽车的质量和问题。不让问题汽车售出，不让“病车”上路，当然这里存在一个对汽车随时检测的一个宣传。汽车的维修也是一个关键，应当鼓励一些院校开设这些课程，也要让学生学到维修、保养、护理汽车等专业知识。维修人员应当参加维修培训，让他们更加专业技术更加过硬。车主也应当有基本的检测车辆问题的能力，也要随时给汽车体检。加入车辆的强制检查，限制制动动不良、超速超载的车辆上路。

　　（四）驾校的教学，驾校教练要负责认真的教育每一个学员，要让学员学到正真的技术而不是应付考试。每一个学员都合格时才能让其拿到驾照。

　　（五）机动车的管理，可以给与机动车车辆违反交通规则硬性的处罚。或者给机动车辆限制一些路线开设一些特线等。

　　（六）宣传方面，张贴海报、网络传媒、电视广告、手机短信电话等等来宣传加强电子执法和路人遵守交通规则。让大家对电子执法的工作原理、执法类型地点等有一定的了解，能减少事故发生的概率。路人不闯红灯，减少“中国式的过马路”。不良天气的情况下，提前用广播等手段通知驾驶员。

　　（七）增添设备，大力普及电子执法设备，还可以设立一些警告、提示标语标注。列如：闯红灯抓拍、压线行驶、逆方向行驶等前方设提示等。这样可以避免驾驶员提前对电子执法作对正确的操作。完善隧道内的通风和照明装置，长下坡路段增设“鱼骨刺”线性。

　　（八）完善栏护设施，隧道出入口之间中央设隔离栏，高速路的隔离栏，防止行人横穿隧道和上高速路。在坡面路面时铺设防滑层，增大摩擦力与耐磨性。增设避险车道和应急车道，可以让车辆的行驶速度下降逐步停止。

　　总结

　　车辆的安全行驶，对我们的影响十分广泛，也和我们的利益生命息息相关。大力的宣传和教育是必要的手段和方法，改善公路设施设备也是十分必要和迫切的。改革驾校的教学理念会让我们得到意想不到的好处。完善国家对道路的管理和汽车的管控，教育提高国人的素质也是十分重要的一个环节。最后爱护环境，保护自然，更是我们最应该关注和关心的话题。解决出现的问题，让我们有序的进行交通。

　　参考文献：

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