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xxxxxx公路灾毁恢复重建工程技术方案

来源:未知 2019-06-06 09:00

摘要:

  xxxxxx 公路 灾毁恢复重建工程技术方案 一、 K0+300 路基沉降、路面破坏点 此路段地处坡谷,属半填半挖土方路段(左侧开挖,右侧填筑路基),道路路左侧沿线均为沿路民居,右侧路堤

  xxxxxx公路灾毁恢复重建工程技术方案

  一、K0+300路基沉降、路面破坏点

  此路段地处坡谷,属半填半挖土方路段(左侧开挖,右侧填筑路基),道路路左侧沿线均为沿路民居,右侧路堤挡土墙出土高度2.2~2.7m,路基宽度8.30m,设置有一道板宽1.5m的钢筋混凝土盖板涵,路基外为坡度约30。的林地、耕地。路面开裂最宽处约7.0m,右侧挡土墙沉降追高达0.7m,破坏长度60m,严重沉降破坏路面面积约200m2。

  距右侧路基约100m外为村镇规划的活动广场,广场土石方开挖施工挖除了大量土方,形成了20余米高的边坡。根据道路建成后此路段稳定无变形,附近近期只此广场进行大体积土石方施工,因此可判断道路的沉降破坏是由挖除土方形成高边坡,坡脚失去支撑导致坡体失稳引起。道路处于滑坡体后缘,路堤挡土墙整体稳定下沉无倾倒,所以滑塌体稳定即道路稳定。现广场已投入2000余万元作钢筋混凝土进行了边坡滑塌处治。

  因此,此段路基路面修复方案拟定为:

  1、在右侧发生沉降的挡土墙顶,M7.5砂浆砌筑宽50cm片块石路肩,与原纵面相一致;

  2、水泥稳定碎石填筑找平沉陷路面,铺设5.0cm压实厚度沥青拌和料路面;

  3、在滑坡体上增设120米排水沟,疏导涵洞排水,防止水在滑坡体上漫流。

  二、K1+300处路基沉降、路面破坏点

  此路段处于半挖土方路段,路基路面长80m发生坍塌破坏。左侧路基外上边坡侧有民居,右侧路基外15~20米宽为平地,余为坡度为35。~40。坡地,自然坡度较陡。

  道路处于滑坡体后缘,路基塌陷高约2.0米,滑坡体前缘长120米以上。路基右侧约80米外为小城镇建设新修市政道路,土方开挖形成10m高以上边坡,坡脚浆砌片块石挡土墙支挡高2.5~3.0m,其余裸露新坡面喷射水泥砂浆封面。

  据此,滑坡体的形成为滑坡体前沿挖除土方形成高边坡,滑坡体前沿抗滑力减小;挡土墙高度较矮对浅表土层没起到支撑抗滑作用;对新开挖形成的边坡破面喷射水泥砂浆封面,堵塞坡体内水的排泄,降雨渗水使内土体含水量增高、液化并伴随土体自重增加,最终导致滑塌,造成了道路的塌陷破坏。

  若在滑坡体前缘进行有效抗滑支护,填筑本段塌陷破坏的路基,再铺装路面不失为一个较简便可行的方案。但本段滑坡体较大,支护投资较高,由于资金限制不可行,此支护由村镇自行实施,且因为小城镇开发考虑也必须进行支护,但至今还没有实施。

  由于路线平面和附近民居以及地貌限制,改线也不可行。

  道路处于滑坡体后缘,据右幅路基塌陷的情况,判断滑坡体滑移面为路面以下约5.0m,路基外较大宽度内地势平缓,可以沿原道路路基边缘深挖约7~9米深穿透滑移面,当作路堤路段施工,砌筑重力式挡土墙,恢复路基路面,稳定自身道路;路基左侧排水边沟硬化150米,减少水的下渗。

  三、K3+700路基沉降、路面破坏点

  此处岩石出露,路基左侧岩溶发育,且此路段为连接两下坡段的缓坡段,路线纵面叫平缓,雨季降雨时地下水涌冒,加上长路段坡面汇水,水量较大,积水翻涌路面,浸泡、冲击路基右侧土层,使土体发生液化流失导致路基坍塌。

  此处路基坍塌修复并不复杂,左侧拓宽拓深排水边沟(100m),增大边沟过水断面(60cm×60cm),疏导排水,截断流水翻越路面

  冲刷右侧土层;右侧砌筑15m长、2.0~3.0m高重力式挡土墙、恢复路基路面即可。

  四、K9+800路基沉降、路面破坏点

  此路段为越岭土山坡谷地段,自然坡度约35。~40。,覆土为黄色松散粘土,为挖方路段,路基宽度7.5m。由于降雨土体含水量增高,土体自重增加,土的内聚力和抗滑摩擦力减小,路基左侧坡体蠕动坍塌,导致道路随着塌陷破坏。滑坡体上缘(后缘)宽度约6~8m,道路塌陷部分长30米,最宽处5m,沉降高差达3~4米。

  对此段塌陷的修复,曾经考虑移线,尝试开挖路基右侧土方边坡,全路基绕开滑坡体。但刚开始挖除部分上边坡,由于坡体较陡且浅表土体松散,发现上边坡平面长大范围出现开裂,若继续开挖施工,将引起更大范围内的土体开裂坍塌,进而影响附近民居的安全,居民的搬迁、土地的占用,且上边坡的支护工程量也较大,没有较大的资金投入是不可能完成的,因此便搁置处理了。

  因此,同K1+300处道路坍塌段处理一样,把此段看着半填路堤路段一样施工,判断滑坡体滑移面为路面以下约6.0m,可以沿原道路走向,充分利用现有地面宽度,略微靠右侧移动一点路线,尽量避免开挖右侧上边坡,左侧塌陷段深挖约7~9米深穿透滑移面,砌筑30m长度重力式片块石挡土墙支挡;路基右侧砌筑长50m,高2.5~3.0m的重力式片块石挡土墙支挡上边坡浅表层松散滑塌的土方,并沿右侧路线砌筑150米长排水边沟,阻断和疏导路面、边坡流水,减少雨水下渗对滑坡体的影响;铺设120米长约800m2的沥青路面。

  在这个挖掘机普及的时代,大量土石方的挖掘不是很困难,在加上投入的资金量多少,熟悉的施工方法和成熟的施工工艺,综合考虑,尽量做到经济上合理,施工上可行。

  由于没有地勘、地质资料,只能凭经验估计分析判断,提出初步处理方案。也居于岩土工程的复杂性,认识难以与实际完全相符,将在施工过程中根据揭示的地质条件,及时调整设计方案,完善对坍塌地段的处理。


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